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MYDT-517A電梯控製(zhì)技術綜合實訓裝置(zhì)

一、電梯控製技術綜合實訓裝置-技術性能(néng)要求:
窗體底端
1. 輸入電源:三(sān)相五線製AC380V±10% 50Hz;
2、工作環境:溫度-10℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m;
3 .裝置容量:<1.5kVA;
1、外形尺寸: 長×寬(kuān)×高(mm) 1450×1160×2400
2、淨 重 量: 160kg
3、載 重 量: 5kg
4、控製方式: PLC控製 (PLC要(yào)求(qiú):繼電器輸出;輸入輸出點數至少56點;)
可選用的PLC品牌:鬆下、三菱
5、調速(sù)方式(shì): 交流變頻調速
6、結構形式: 四層站
7、曳 引 機: 速 比 15:1模數 1.5 (蝸輪減速器)
8、拖動電機: 型號:JW524 電壓:AC220V 50Hz 功率:0.18KW 轉速:1400rpm
7. 安全(quán)保護措施:具有接地保護、漏(lòu)電(diàn)保護功能,安全性符合相關的國標標準(zhǔn)。
窗體頂(dǐng)端
    本裝置是(shì)在透明(míng)電梯模型基礎上(shàng)經二次研究(jiū)開發出(chū)來的。從外型尺寸(cùn)上來講,其實就是兩台單台透明仿真教學(xué)電(diàn)梯模型;主要區(qū)別在編程及其實功能實現上不一(yī)樣,即由兩台單(dān)梯的控製線路(lù)並聯,進行邏輯(jí)控製,共用層站外召喚按鈕,雙聯電梯的運行特點是采用就近的原則。(即假設一台電梯的轎廂在四樓,另一台在三樓(lóu),此時如一樓有召喚信號,則三樓的電(diàn)梯(tī)響應召喚信號,四樓(lóu)的不響應)。
電梯是根(gēn)據最常見的升降式電梯結構,采用透明有機材料製(zhì)成,其結(jié)構與實際電梯完全相(xiàng)同,且幾乎具備了實際(jì)電梯的所有功能。
    電梯的電氣控製係統采用可編程控製器 (PLC) 實現邏輯智能控製,交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅動,其硬(yìng)件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。 具有自動平層、自動開門(mén)關門、順(shùn)向響應轎廂(xiāng)內外(wài)呼梯信號、直駛(shǐ)、電(diàn)梯安全運行保護以及電梯急(jí)停、慢上、慢下、照明、風扇等(děng)功能。且具(jù)有性能可靠(kào)、運行平穩、操作簡單、能耗低和便於教學等特點。                

二、基本結構要(yào)求:
1、機房部分:包括曳引機、限速器、電磁製動器;
2、控製(zhì)櫃部分:總電源、控製電源(yuán)、PLC可編程控製器、變頻器、 接線板等設備(bèi);
3、井道部分(fèn):包括導軌、對(duì)重裝置、緩(huǎn)衝器、限速(sù)器鋼(gāng)絲繩張緊裝置、極限開(kāi)關、平層感應器(qì)、隨行電纜等;
4、廳門部分(fèn):包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部(bù)分(fèn):包括(kuò)轎廂、安全鉗、導靴(xuē)、自動開(kāi)門(mén)機、平層裝置、操縱廂、轎廂內指導燈、轎廂照(zhào)明等。

三、基本功能要求:
A. 超速安全保護係統
    當電梯發生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼(gāng)絲(sī)繩折斷,轎(jiào)頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸杆(gǎn)合失(shī)靈,電機下降轉速過高等原因)。這時,限速器就會緊急製動,通過安全鋼索及連杆機構,帶動安全鉗動作,使轎(jiào)廂卡在(zài)導軌上而不(bú)會(huì)下落。
B. 轎(jiào)廂、對重用彈簧緩衝裝置
    緩衝器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成(chéng)轎(jiào)廂或對重蹲底或衝頂時(極限開關保護失效(xiào)),轎廂或對重撞擊彈簧緩衝器,由緩衝器(qì)吸收電梯的能量,從而使轎廂或對(duì)重安全減速直至停(tíng)止。
C. 門安全觸板保護裝置
    在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯杆,觸及裝在轎廂門上(shàng)的微動開關動作,使門重新打開,避免事(shì)故發(fā)生。
D. 門(mén)機力矩安全保護裝置
    門機(jī)用一定(dìng)的力矩(jǔ)同時關閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時,就增加了關門力矩(jǔ),於是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開(kāi),從而避免事故發生。
E、廳門自動閉合裝置
    電梯層門的開與關(guān),是通過裝(zhuāng)在轎門上的門刀片來實現的。每(měi)個(gè)層(céng)門都(dōu)裝有一把(bǎ)門鎖(suǒ)。層門關(guān)閉後,門鎖的機械鎖鉤(gōu)齧合,此時電(diàn)梯(tī)才能啟(qǐ)動運行。
F. 終端極限開關安全保護係統(tǒng)
    在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控,轎廂發生衝頂或蹲底時,終(zhōng)端極限開(kāi)關(guān)動作,發出報警信號並切斷控製(zhì)電路,使轎廂停止(zhǐ)運行。
內容分別是:
1、電梯的基礎知(zhī)識;
2、電梯(tī)結(jié)構(gòu)配置;
3、電梯(tī)電器控製係統;
4、各種電梯安裝教程;
5、電梯使(shǐ)用和(hé)維護;
6、電(diàn)梯安裝工藝;
7、電梯故障和診斷維修(上);
8、電梯(tī)故障和診斷維修(下);
9、電梯維修技術電子書(15合一) ;
10、電(diàn)梯原理及故障PPT(5合一)


其他產(chǎn)品鏈接(jiē):
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