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MYXNQ-06混合動力(lì)汽車在線檢測實訓考(kǎo)核係統

混合動力汽車在線(xiàn)檢測實訓考核係統-采用油電混合動力(lì)汽車在線檢測(cè)實訓設備將一台可正常運行的一(yī)汽豐田普銳斯1.8L標準型轎車改裝為在線檢測教具車(chē),可(kě)實時檢測與診斷汽車發動機(jī)控製單元、混合動力控製(zhì)單(dān)元、電子無級變速(sù)器控製單元(yuán)、智能ECU控製單元、高壓電池(chí)ECU控製單元、牽引力控製係統(TRC)單元與自動空調控製單元等的動、靜態信號參(cān)數。
適用於中高等職業技術院校、普通(tōng)教育類學院和培訓機構對油電混合動力整車理論和維修實訓的教學需要。
二、
功(gōng)能特點:
1、整車結構完整,各控(kòng)製係統、傳感器、執行器齊全,可正(zhèng)常運行;
2、可(kě)通過原車儀表(biǎo)顯示整車動(dòng)、靜態信號參數(如:混合動力係統指示器畫麵、油耗記錄畫麵、能量監視器畫麵、車(chē)速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3、在汽車駕駛室內安(ān)裝有真空表,燃油壓力表(biǎo),空(kōng)調高、低壓(yā)表,可實時顯示車輛運行是的動態數據;
4、電控係統各傳感(gǎn)器、執行(háng)器的工(gōng)作參數采用發光管或數碼表(biǎo)進行顯示;
5、製作可移動“汽車檢測實訓台(tái)”,可分別進行(háng)以下控製係統的(de)檢測實(shí)訓:
◆  汽車(chē)發動機控製單元
◆  混合動力控製單元
◆  電子無級變速器控製單元
◆  智(zhì)能ECU控製單元(yuán)
◆  高壓電池ECU控(kòng)製單元
◆  牽引力控製係統(TRC)單元
◆  自動空調控製單元
6、“汽車檢測實訓台”通過專用線(xiàn)束與整車連接,確保連接斷開後整車功能(néng)完整,保持(chí)原車所有功能。
7、教學示(shì)教板麵板采用4mm厚耐腐蝕(shí)、耐創擊、耐汙染、防(fáng)火、防潮的高級鋁塑板,表麵經特殊工藝噴塗底漆處理;麵板打印有永(yǒng)不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖(tú)和原車發動機(jī)、高壓變頻器與(yǔ)逆變(biàn)器、電子無級變速器、智能ECU控製單(dān)元、高壓電池、牽引力控(kòng)製係統(TRC)單元與自動空調等實物,認識和分析各控(kòng)製係統的工作原理。
8、汽車檢(jiǎn)測實訓台麵板上安裝有檢測端子,可直接在麵板上進行原車發(fā)動機控製單元、混合動力控製單元、電子無級變速器控製單元、智能ECU控製單元、高壓電池ECU控製單元、牽引力控製係統(TRC)單元與(yǔ)自動空調控製單元等的檢(jiǎn)測實(shí)訓。
9、汽車檢測實訓台麵板上安裝有診斷(duàn)座,可連(lián)接專用或通用型汽車解(jiě)碼器,對發動機(jī)控製單元、混(hún)合動力控製單(dān)元、電子無級變速器控製單元、智能ECU控製單元、高壓電池ECU控製單元、牽引(yǐn)力控製係統(TRC)單(dān)元與自動空調(diào)控製單元等電控係統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
10、汽車檢測實訓台麵板部分采用1.5mm冷板衝(chōng)壓成形結構,外形美觀;底架部分采(cǎi)用鋼結(jié)構焊接,表麵采用噴塗工藝處理,帶自(zì)鎖腳輪裝置。
三、
混合動力汽車在線檢測實訓考核係(xì)統-基本配置:(每套)
1、在線檢測教具車1輛(一(yī)汽(qì)豐田普銳斯1.8L標準型轎車)
2、故(gù)障設置控製器1套
3、真空表1套
4、燃油壓力表1套(tào)
5、汽(qì)車檢(jiǎn)測實(shí)訓台(tái)1套(1740*650*1700mm,帶可移動台(tái)架)
6、智能化故障(zhàng)設(shè)置和考核係(xì)統1套
7、航空插頭和連接電纜(lǎn)1套


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