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MYXNQ-97C比亞(yà)迪E5整車網聯教學(xué)理實一體化實操平台

一、比亞迪E5整車網聯教學理實一體化實操平台-功能特點:            
1、通(tōng)過無損專用線束與車輛連接,斷開專用線束後車輛功能完整。
2、車輛結構完(wán)整,各控製係(xì)統、傳感器、執行器齊(qí)全,可正常(cháng)運行。
3、可通過原車儀表(biǎo)顯示整車動、靜態信號參數。
4、配備比亞迪E5新能源汽車電池(chí)管理係統(BMS)、整車控製器(VCU)、電機控製器(PEU)、車載(zǎi)充電機(OBC)係統對應的無損連接原理教學板。
5、實訓台麵板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板(bǎn),表(biǎo)麵經特殊工藝噴塗底漆處理;麵板打(dǎ)印有永不褪色的彩色控製單元和執行器、傳感器端子圖;並安裝傳感器與執行器的檢測端子。
6、實訓台框架采(cǎi)用2mm厚/40*40鋁型材框架結(jié)構,帶自鎖(suǒ)腳輪裝置;檢測麵板(bǎn)安裝位置可隨意進行(háng)更換。
7、配備(bèi)智能化故障設置和(hé)考核係統,設置故障後學生可(kě)根(gēn)據原理及各各(gè)故障現象進(jìn)行實車排故:
8、設備外形:1700*700*1700mm。
9、產(chǎn)品工藝標準:要求不得對(duì)整車(chē)破(pò)線,外接線,隻允許無損連接。設備底座框架采(cǎi)用40mm×40mm一體化全鋁合金型(xíng)材搭建,耐油耐腐蝕並易於清潔
二(èr)、基本配置要求
1、在線檢測教具車1輛(比亞(yà)迪E5汽車);
2、故障設置控製器1套;
3、新能源整車在線檢測實訓台1套;
4、無線(xiàn)控製器 1套;
5、無線路由器 1台;
6、專用對接線束1套(tào)。
三、可(kě)完成實(shí)訓項目
1、新能源汽車的(de)分類和技(jì)術特點;
2、純電動汽(qì)車的特點;
3、純電動汽車的技術參數;
4、純電動汽車的基本結構;
5、各總成零部件的名稱和功能;
6、純電動汽(qì)車各總成之間的控製關係;
7、控製模塊的組成;
8、電機控製器模塊的結構(gòu)和工作原理;
9、電機控製器(qì)模塊的(de)檢測方法;
10、DC-DC轉換器模塊的結構和工作原理;
11、DC-DC轉換器模塊;
12、動力配電(diàn)箱模塊的結構和工作原理;
13、動力配電箱模塊的檢測;
14、了解(jiě)電池管理單元的結構和工作原理;
15、電池管理單(dān)元的檢測;
16、電機總成的結構、工作原理及工作過程;
17、電機總成的檢(jiǎn)測方法;
18、電池(chí)包體總成的結構、工作(zuò)過(guò)程及性能;
19、高壓輔助模塊的組成;
20、檔位控製器的結構(gòu)和工作原理;
21、檔位控製器的檢測方法;
22、主控ECU的結構和工作原理;
23、主控ECU的(de)檢測(cè)方法;
24、加速踏板的結構(gòu)和工(gōng)作原理(lǐ);
25、加速踏板的檢測方法;
26、電池包(bāo)體總成的充放(fàng)電台架結構;
27、電池包(bāo)體總成的充放電台(tái)架工作(zuò)原理;
28、電池包體總成(chéng)的充放電台架操作技巧;
30、電池包體總成的維護注意事項;
31、電池包體總成的測試方法;
32、電池包體總成(chéng)的測試安全事(shì)項;
33、設置純電(diàn)動(dòng)汽車故障;
34分析純電動汽車故障現象,掌握純電動汽車故障排除(chú)方法。
B. 比亞迪E5汽車
1.2018款比亞迪(dí) E5 舊車,汽車(chē)工況正常;
2.解剖明細
車身半邊對稱切(qiē)割(gē);
車門切割(外露車窗電機與(yǔ)中控門(mén)鎖機構);
電池組(外露可觀察電池與傳感器);
車身解剖部位:對半(bàn)解剖,副座側2車門內外解剖(運行件外可觀察);
前蓋對對半解剖(外可觀察電(diàn)機與變速器運(yùn)行);
後(hòu)蓋對對半解剖(pōu)(外可觀察行李箱(xiāng)內部器件);
前後保險杆對半解剖;
儀表台(tái)解剖部位(wèi):
解剖工具箱側位置,外可觀察空調(diào)與(yǔ)其他(tā)電器件;
懸架解剖部位:
解剖副座側前後車殼位置,外可觀察前(qián)後懸架器件(jiàn);
3.保留部位:
電器件的線(xiàn)路完(wán)好正常;
車頂完好;
司(sī)機側車身(shēn)完好;
車輪完好;
原車(chē)動力係統完(wán)好;

其他產品鏈接:
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純電動(dòng)汽車驅動係統實訓台
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電動汽車驅動電機解剖示教係(xì)統
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混合動力汽車整車解(jiě)剖模(mó)型
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