MYXNY-272純電動汽車及教學專用測量平台

純（chún）電動汽車及教學專用測量平台采用純電動（dòng）汽（qì）車原車插接器實物製作，無損原車部（bù）件與線束，包括電（diàn）池管理（lǐ）係統、電機控製器、交流充電單元、無鑰匙進入係（xì）統、車身控製係統、車身電氣係統，網關，車門電腦（nǎo）係統插接器及專用線束，通過專用（yòng）線束與車輛連接，可直接在檢測台麵（miàn）板上檢測係統電路元件的（de）電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等（děng）,可完成電動汽車整車係統（電池管理係（xì）統、電機控製器、交（jiāo）流充電單元（yuán）、無鑰匙（shí）進入（rù）係統、車身控製係統、車身電氣係統，網（wǎng）關，車門電腦係統）相關的實驗實訓內容。



配套實訓指（zhǐ）導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項（xiàng）目，故障設置及分析等要點。可通過原車（chē）儀表顯示整車動、靜態信號參數(如：能量監視器畫（huà）麵、車速、檔位顯示與各工（gōng）況指示燈等)；通過專用接線（xiàn）盒，與原（yuán）車線（xiàn）束串接，將控製信號引出到中控台進（jìn）行（háng）檢測和設故，引出接口均為原車主要控製部（bù）位，含電機控製器控製單元、動力電池管理BMS控製單元、電池（chí）熱管（guǎn）理控製（zhì）單元、自動（dòng）空調控製單元、防盜控製單元、主控製器控製單元、網關控製單元、檔位控製單元、組合（hé）儀表控製單（dān）元、網關控製單；檢測設故後將控製信（xìn）號接回原車控製單元，插頭與原車線束相同，連接線選用（yòng）國標鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低於600V，確保整車電路信號正常；同時從中控台引出信號到教板上，教板上（shàng）繪製原車主要控製單元和（hé）接（jiē）插件端子，直接在端子上測量整車實時信號，可供4組學員同時測量，掌握不同控製單元參數變化規律。
二、功能特點  
1.通過專用線束與車輛連接(訂製連接線（xiàn）束,無損原車部件與線束)，斷開專用線束後車輛功能完整。純電動汽車（比（bǐ）亞（yà）迪e5）及教學專用測量平台聯動使用(包含配套的二手比亞迪e5純電動汽（qì）車)。
2.車輛結構完整，各控製係統、傳感器、執行器齊全，可正常運（yùn）行（háng）。
3.可通過原車儀表顯示（shì）整車動、靜態信號參數。
4.配備  新能源汽車電（diàn）池管（guǎn）理係統、電機控製器、交流充電單元、無鑰匙（shí）進入係統、車身控製係統、車身電氣係統，網關（guān），車門電腦（nǎo）係統（tǒng）原理（lǐ）教學板。
5.實訓台麵板采用帶檢測端子的原理麵板：麵（miàn）板打印有永不褪色的彩色控製單元和執（zhí）行器、傳感器端子圖；並安裝傳感器與執行器的檢測端子。
6.可以實現多名學員同時進（jìn）行車輛高技術的維修診斷實訓。
7.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全（quán）鋁合金（jīn）型材搭建（帶鋼製抽（chōu）屜3隻，雙開門儲物（wù）櫃），耐油耐腐蝕並易（yì）於清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌麵，台麵裝（zhuāng）配32mm厚（hòu）彩色高密度複合（hé）板，方便（biàn）放置（zhì）資料、輕（qīng）型檢（jiǎn）測（cè）儀器等。
8.安裝（zhuāng）故障模擬係統，能實現低壓電（diàn）路係統（tǒng）故（gù）障設置及診斷排除，進行原車配套的檢測與（yǔ）維修（xiū）。檢測平台便於教師設故和學生實時在線信號測量（liàng），可根據教學（xué）實際需求（qiú）選用，檢測故障點大於200路，可以設置斷路、短路、虛接等故（gù）障；
9.配（pèi）套（tào）實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障（zhàng）設置及分（fèn）析等要點。
10. 可對主（zhǔ）要控（kòng）製（zhì）單元主要線路進行斷路、虛接、短路等現象故障設置，設（shè）故方法方便可靠。故障設置係統，采用鍍金U型插頭，可對控製（zhì）單元任意一條線路進行短路、斷路、接觸（chù）不良等故障;
三、技（jì）術規格（gé）
1.外形尺寸（mm）：2040×700×1700mm(長×寬×高)
2.麵板外形尺寸（mm）：1988×940mm（長（zhǎng）*寬）
3.移動腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.(舊)純電（diàn）動汽車實訓整車技術參數要求：
續航裏程：400km；
快充（chōng）時（shí）間：1.5小時；
電池（chí）容量：60.48kWh；
車身尺寸：4680*1765*1500；
最高車（chē）速130KM/H；
變速箱1檔 固定傳動比；
最大馬力（lì）217.6馬力；
最大功率(kW)160；
最大扭矩(N•m)310；
四、實訓（實（shí）驗）項目
1.實現新能源汽車電池管理係統、電機控製器、交流充電單元、無鑰匙進入係統、車身控製係統、車身電氣係統，網關，車門電腦係（xì）統各項目實訓
2.各控製（zhì）器模塊的結構和工作（zuò）原理；
3.各控製器的（de）檢（jiǎn）測；
4.新能源汽車故障碼的讀取方法；
5.分（fèn）析新（xīn）能源汽車故障（zhàng）現象，掌握新能源（yuán）汽車故障排除方法。
6.新能源汽車維修與保養實訓。
7. PEU電源（yuán）係統的數據分析和故障診斷
8. PEU互鎖信號的（de）數據分析和故障診斷
9. PEU P-CAN總線的數據分析和故障診斷
10. PEU電機溫度傳感器的數據分析和故障診斷
11. PEU旋變傳感器的數據分析和故障診（zhěn）斷
12. DC/DC直（zhí）流充電控製的數（shù）據分析和故障診斷
13. DC/DC直流充電輸出的數（shù）據分析和故障診斷
14. VCU電源係統的數據分（fèn）析和故障診斷
15. VCU製動燈開關的數據分析和故障診斷
16. VCU電子換擋器的數據分析和故障診斷
17. VCU互鎖（suǒ）信號的數據分析（xī）和故障診斷
18. VCU B-CAN總線的（de）數據分（fèn）析和故障診斷（duàn）
19. VCU P-CAN總線的數據分析和（hé）故障診斷
20. VCU喚醒信號的數據分析和故障診斷
21. VCU模式開關的數據分析和故障診斷
22. VCU加速（sù）踏板傳感（gǎn）器的（de）數據分析和故（gù）障診斷
23. VCU冷卻係統的數據分析（xī）和故障診斷
24. OBC P-CAN總線的數據分析和故障診斷
25. OBC溫度傳感器的數據（jù）分析和（hé）故障診斷
26. BMS電源係統的（de）數據分（fèn）析和故（gù）障診（zhěn）斷
27. BMS P-CAN總線的數（shù）據分析和故障診斷
28. BMS喚醒信號的數據分析和（hé）故障診斷
29. BMS碰撞信號的數（shù）據分析和故障診（zhěn）斷
30. BMS充電狀態（tài）信號的數據分析和故障診斷（duàn）
31.直流充電插座CAN總線的（de）數據分析和故障診斷
32.直流充電插座連接確認信號的數據分析和故障診斷
33.直流充電插座充電（diàn）喚醒（xǐng）信號（hào）的數據分（fèn）析和故障診（zhěn）斷
34.直流充電插座溫度傳（chuán）感器的數據（jù）分析和故障診斷
35.電池管理係統、電機控製器、交流充電單元、無鑰匙進入係統、車身控製係統、車身電氣係統，網（wǎng）關，車門電腦係統（tǒng）結構和工作原理、數（shù）據分析和故障（zhàng）診斷、故障診斷與排除。
五、基本配置
1. 故障設置控製器1套；
2. 新（xīn）能（néng）源整車在線檢測實訓台1套；
3. 考核係統 1套；
4. 專用對（duì）接線束1套。
5. 配套的（de）2018款比亞迪e5電動汽車;(自（zì）備）

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友情（qíng）提示：
1、設備驗收：各采購單位收貨時請檢查純電動汽（qì）車及教學專用測量（liàng）平台的貨品外觀，核實純電動汽（qì）車及教學（xué）專用測量平台的數量及配件，拒收處於受損狀態的設備；
2、設備質保：红桃视频app將為各采購單位（wèi）提供純電動汽車及教學專用測量平台使用說明書和質保期（qī），在質保範圍內提供對（duì）純（chún）電動汽車及教學專用測（cè）量平台的免費維修，超出條件承諾時提供對設備的有償維修；
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