主（zhǔ）頁 > 產品介（jiè）紹 > 奧迪A6透明（míng）整車模型 2013-08-17

MY-80225奧（ào）迪A6透明整車模型

二、結構：
奧迪A6轎車透明整（zhěng）車教學（xué）模型（xíng）規格分別為3600×1400×1150mm。包括前擋板和（hé）車燈、散熱器、發動機整體總成、變速器總成、前橋及轉向（xiàng）係總成、後橋、車輪、後擋板和車燈、ABS製動係總成等。它們（men）的規格分別為發動機總成為550×530×580mm,自動變速器為470×350×380mm，後橋寬為（wéi）140mm，輪大450mm。驅動方式：變速直流電機驅動。發動機運轉、自動變速器各檔位自（zì）動換檔方式，發動機切換（huàn）進氣和ABS製動均有順反直流電機替液壓自動控製（zhì）。控製係統見各電路圖（上海頂邦教育設備有限公司內部資料，安裝時向用戶提供）。
三（sān）、使用說明：
演示時插上220V電源（選擋手柄處檔位指示燈亮），打開點（diǎn）火（huǒ）開關，發動機開始慢速運轉（zhuǎn）。選檔閥共分七檔（即手選一檔（dàng）、手選二檔、手（shǒu）選三檔、前駛驅檔、空檔、倒檔和停車檔），需要演示何檔位（wèi）時，把手柄撥在其檔位上（shàng）（指示燈亮（liàng）），采（cǎi）下油門踏板，發動機（jī）加（jiā）快速度。選（xuǎn）檔閥在倒檔、空檔（dàng）和（hé）停車檔上時，車速表指示為0，手選一、手選二、手選三和前驅檔上時，車速表分高和低（dī）演示，並且顯示在何種（zhǒng）範圍內變速器開始自動（dòng）換檔。節氣（qì）門開（kāi）的越大發動（dòng）機轉（zhuǎn）速越快，變速器檔位越（yuè）高車速表指示越高（模型沒有真正車速，發動機轉速代表車速）。儀表板右麵特地裝上（shàng）變速器（qì）檔位顯（xiǎn）示，表示在何檔上工作。放鬆油（yóu）門，發動機轉速減慢，變速器隨之降檔。當（dāng）采下製動踏板（bǎn）製動時，變速器自動回空檔，車輪製動器上的液壓缸活塞來（lái）回自由活動，表（biǎo）示ABS刹車過程。前後車燈（dēng）演示時打開車燈開關即可演示（shì）其亮與否，冷卻器風扇用開關打開演示（shì）。
四、性能與（yǔ）用途：
此模型主要作用（yòng）功能為（wéi）演示它本身各（gè）部分的（de）組成和（hé）工作原理：
1、發動機部分：演示從表麵上看出自列四缸、五氣門、電噴發動機外型和內部的結構，一缸五（wǔ）氣門的排列、工（gōng）作循環、點（diǎn）火進氣和噴油之間相互關係和工作原理，切換（huàn）進氣過程和（hé）組成部件。
2、離（lí）合器部分：演示它既有（yǒu）機械（xiè）式單片摩擦離合器，還有液力變矩器。二者相互（hù）關係是：發動機在低速時，油液的（de）壓力（lì）低，不能推動摩擦片壓盤和發（fā）動機飛輪（lún）結合，發動機輸入的動力隻能通過液力變矩器傳遞（dì）給變（biàn）速器；發動機轉（zhuǎn）速加快時，油液壓力隨著升高，推動摩擦片壓（yā）盤和飛輪（lún）緊密結合，動力通過摩擦力機械式傳遞（dì）給變速器。
3、自動變速器：演（yǎn）示自動變速器由選檔手柄控製（zhì）七種（zhǒng）檔位。
A、空擋時（shí）：變速（sù）器中的三個離合器和（hé）二個製動器都處於分離狀態，沒有動力輸出。
B、停車檔時：停車檔三個離合器和三個製動器都處於空（kōng）擋狀態，選檔手柄機械式地把駐車齒（chǐ）輪撥叉（chā）壓入駐車齒輪凹部，車輪不能自行轉動。
C、倒車檔時：變速器中倒檔離合器和倒檔製動器結合，使車倒行（háng）。
D、前駛區：共（gòng）分四（sì）檔，既前駛區一、二、三、四檔。
①前駛區一檔時：1-3檔離合器結合，動力輸（shū）入（rù）到小（xiǎo）太陽輪上，帶動內行星輪反轉（zhuǎn）和外（wài）星輪（lún）順轉。
②前（qián）駛區二檔時：1-3檔離合器結合，2-4製動（dòng）器結合，動力輸入到小（xiǎo）太陽輪（lún）上，帶動內外星（xīng）輪轉（zhuǎn）動，傳（chuán）遞到齒圈上。
③前駛區三檔時：1-3離合（hé）器結合，3-4檔離合器結合，此時小太陽輪和行星架鎖止在一起和變矩器或離合器輸入的轉速相同。速比為1：1。
④前駛區四檔時：3-4檔離合器結合，2-4製動器結合，此時的動力由行星架以1：1傳遞給齒圈，且大太陽輪鎖（suǒ）上，外行星齒（chǐ）輪在大太陽輪上差（chà）速轉動也帶動齒圈差速轉（zhuǎn）動（dòng），小太陽輪（lún）在其中自由轉動。
E、手選三檔（dàng）：手選三檔在變速器中的工作原理和前駛區（qū）三檔一樣，隻不過在選檔閥限製下（xià），不論車速高低都（dōu）不能進入四（sì）檔。
F、手選二檔：手選二檔工作原理（lǐ）和前駛二檔一樣，同樣在選檔閥的限製下不能升入三檔和四檔。
G、手（shǒu）選一（yī）檔：手選一（yī）檔在前駛區一檔上，另（lìng）加倒（dǎo）檔製動器製動，目的是使汽車在行駛中負荷小時超速行使（shǐ），以發動機的負（fù）載作為（wéi）製動作（zuò）用限（xiàn）製（zhì）在一檔時行駛，其工作原理和傳遞線路與一檔一（yī）樣。
4、液壓動力轉向機構演示（shì）：由方向盤、傳動軸、轉向閥、油缸、活塞、轉向泵和儲油罐（guàn）等組（zǔ）成。
5、ABS防抱死（sǐ）製動係統演示：由（yóu）製動踏板、真空助力器（qì）、刹車總泵、儲液罐、ABS控製元件和車輪分泵、車輪傳感（gǎn）器等組成。
6、儀表的演示：能表示出發動機在低速（sù）時和高速時的轉速，發動機（jī）在什（shí）麽轉速時換檔和各檔車速變（biàn）化過程。
7、其它：
A、檔位指示和選檔手柄指（zhǐ）示（shì）。
B、發動機上變速器上及車輪（lún）上的傳（chuán）感器（qì）僅作示意作用，說明了（le）它們在什麽位（wèi）置（zhì）所起什（shí）麽作用。
五、安裝（zhuāng）方法和（hé）次序（xù）：
共分八個步驟進行，具體由上海標普（pǔ）汽車教具製造公司專業安（ān）裝技術人員負責安裝。
六、注意事項：
1、小心輕放。
2、勿用力拉壓擰。
3、不能安放在潮濕或陽光暴曬處。
4、勿用硬物（wù）碰（pèng）撞或帶（dài）砂物質磨擦。
5、演示時出現（xiàn）異樣立即停用。
6、注意插實（shí）電器插頭。
7、演示完畢注意切斷電源。
六、常見故障和排除：
1、機械部分故障：碰傷、拆斷、螺絲鬆動（dòng）或脫膠掉落等情況。處理方法：擰緊螺絲，用膠粘或更換另部件。
2、電器部分故障：元件損壞、接頭鬆動、保險絲損壞或插頭未（wèi）插實等情（qíng）況。

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