工（gōng）程機械液壓模（mó）擬訓練平（píng）台 工程（chéng）機械液壓模擬訓（xùn）練實訓裝（zhuāng）置

一、工程機械液壓模擬訓練（liàn）平台產品簡介
    該設備采用真實的現代220LC挖掘機的底盤各係統為基礎，充分展示底盤各係統的組成結構（gòu）。
    包括原機運行正常的底盤部件(翻新現代220LC挖掘機):
1.行（háng）走裝置：行走架上（shàng）裝四輪一帶（支重輪、托鏈輪（lún）、驅動輪、導向輪、履帶）及漲（zhǎng）緊裝置；
2.傳動裝置：傳動係統為恒功（gōng）率控製液壓係統，其操縱方式為全液壓先導式；
3.駕（jià）駛與操縱（zòng）：操縱開關
4.安裝腳輪的可移動式台架等組成。
    適用於學校對底盤各係統的理（lǐ）論和維修實訓的教學需要。
二、功能特（tè）點
1.安裝真實的底盤各（gè）係統（tǒng）（包含原機底盤的行走裝置/傳（chuán）動裝置/操縱開關），充分展示底盤（pán）各係統的（de）組成結構。
    安裝件包括底盤部分——履帶架、履帶、引（yǐn）導輪、支重輪、托輪、終（zhōng）傳動、張緊裝置；
2.可真實（shí）對底盤各係統原理（lǐ）展示與拆裝、真實運行（háng）實訓。
3.真實柴油（yóu）機動力驅動，真實演（yǎn）示底盤（pán）行（háng）走裝置/傳動裝（zhuāng）置/操縱開關的工作過程。
▲4.安裝底盤的液壓係統（tǒng）工作原理圖板與真實主要（yào）液壓組件，4mm鋁塑麵板（bǎn）上安裝發光二極管同步演示行走裝（zhuāng）置/傳動裝（zhuāng）置/操縱（zòng）開關的工作過程（chéng）。
▲5.示教台真實主要液壓組件采用分（fèn）解安裝；
6.實訓台底座（zuò）采（cǎi）用（yòng）鋼結構（gòu）焊接，表麵采用噴塗工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈（líng）活（huó），安全可（kě）靠、堅固耐用。
三、技術規（guī）格
運行（háng）台外形尺寸：原機
示教（jiāo）台外形尺寸：1240*650*1600mm
動力：原機柴（chái）油發動機
工作溫度：-40℃～+50℃
底盤：原車裝置（zhì）
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
四、基本配置(每台)

序號	名       稱	規格型號	單位	數（shù）量
1	運行移動台架(帶自鎖腳輪裝置)	原機	台	1
2	底盤部分1	底盤部分：支重輪，托鏈輪（lún），引導（dǎo）輪，驅動輪，履帶，俗稱（chēng）四（sì）輪一帶。 包括：行走裝（zhuāng）置/傳動裝置/操縱開關；	套	1
3	發動（dòng）機動力	發動機原機及運行附件	套	1
4	液壓（yā）泵動力裝置		套	1
5	操縱裝置	原機	套	1
6	原理示教（jiāo）台(帶自鎖腳輪裝置)	真實液壓主要組件展開安裝，附噴彩色液（yè）壓控製原理（lǐ）圖（tú）板（4mm鋁（lǚ）塑板） 外形：1240*650*1600mm	套	1
7	教師手冊（cè）	配套	套	1
8	原機維修手冊	配套	套	1

故（gù）障模（mó）擬與排（pái）除裝置
    觸控（kòng）操作"汽車職業教（jiāo）育（yù）多功能綜合一體機"故障設（shè）置和考核係統”界麵(PLC控製),可實現（xiàn）故障設置、故障模擬、學員考核與評份、故障排除（chú）等功能。故障設置和（hé）考核係統（tǒng）采用最（zuì）新 MCU 技術 RAM 處理芯片的數字化集成電路板（bǎn）與配（pèi）套（tào）無線故障設置控製係統，係統（tǒng）穩定、不易感染病毒。控（kòng）製模塊(PC 控製終端或手持移動控製終端)和驅動模（mó）塊(智能（néng）故障（zhàng）設置驅動盒)分離， 避免（miǎn）複雜連線幹擾控製器，係統更加可靠。驅（qū）動模塊內置智能故障設置控製係統，配有專用新型無線數據傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接（jiē）口，可無（wú）線組網通訊和 RS232 有線通訊。
   控製（zhì）終（zhōng）端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文（wén）菜單式觸控操作界（jiè）麵，人機對 話友好（hǎo）。手持移動（dòng）控製終端可控製任意一台（tái）帶驅動模塊的實訓設備。
   控製終端不聯網時可作單機操（cāo）作，當（dāng）帶驅動模塊的實訓（xùn）設備（bèi）組網時（shí），控製終端可進網作（zuò）為聯（lián）網終端，可作（zuò）學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師（shī）機登錄出題設故的操作（zuò）終端。
   可通過 PC 控製終端進行實訓考核，也可通過控製終端進行實訓（xùn）考核，教師與 學員界麵分開，教師通過密碼進入教師界麵（miàn）出題，學員在普通界麵（miàn）答題。(注：教師與 學員設故與排故界麵原理圖與設備麵板原理圖完全一致)可自（zì）由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發等故障現（xiàn）象（xiàng）。每套驅動模塊（kuài）可以設置 8 路大電流（liú） 5A 的 開路（lù）故（gù）障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共 24 路故 障設置。可根據需求擴（kuò）展設置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發、短路等故障，共（gòng）192 路（lù）故障設置（zhì）。可根據用戶使用要求調整故障設置點的數量和故（gù）障設置類型。所有配備驅動模塊的實訓（xùn）設備，均可通過內置（zhì）的專用新型無線數據傳輸模塊無線（xiàn）組網， 實（shí）現（xiàn）遠程集中管理。
   用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控製係統 組成一個網絡，通過主（zhǔ）控計算機控製每一（yī）台（tái）實訓設備的故障設置、故障排除、參（cān）數設定、 遠程起（qǐ）動、信息反饋（kuì）、考核評分等（děng）功能。
設備（bèi）設置故障內容（róng）:
1.提臂動力不足故障
2.轉向沉重故障
3.分配閥壓（yā）力過低故（gù）障
4.工作壓力過低故障
5.工作（zuò）流量不足故障
6.液壓油溫過高故障
7.液壓油（yóu）濾網堵塞故障