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CAT挖掘機液壓係統發熱的(de)故障分析

摘(zhāi)要:液壓係統發熱(rè)是(shì)指液壓係統的油溫超出係統規定的溫(wēn)度較多。如CAT挖(wā)掘機(jī)正常工況下(xià),液壓(yā)係統油溫應在50oC以下,(油泵的溫度較之高(gāo)5-10oC),如果溫度超(chāo)出80 oC,,則為液壓係統發熱。液壓係統發熱(rè)會造成操作不靈活、作業不連續、工(gōng)作無力以及工作壓力降低等故障(zhàng)。現就液(yè)壓係(xì)統發熱原因(yīn)及造成的危害和預防措施(shī)進行如下簡單的分析(xī)和探討。 
1、挖掘(jué)機液壓係統發熱現象的危害:
  液壓係(xì)統的發熱,直接影響挖掘機的正(zhèng)常工(gōng)作,發熱現象所(suǒ)造成危害,主(zhǔ)要有以下幾點:
  (1)使機(jī)械產生熱變(biàn)形,當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹(zhàng)係數不同時,閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現(xiàn)象,引起動作失靈、影響液壓係統的傳動精度,導致部件(jiàn)工作質(zhì)量變差。
  (2)工作油液溫度升高後,使
液壓油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個係統的效率會顯著降低,操作不靈(líng)活。
  (3)由於油的(de)粘度降低,使工作液體的潤滑性能降低,液壓元件的磨損加(jiā)快,加速了元件的磨損失效,縮短了元件的使用壽命。
  (4)液壓係統及元件的(de)密封件在高溫下變質,彈性變性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加;
   (5)加(jiā)劇油液氧化變質,並析出瀝青物質,析出物堵塞阻尼小孔(kǒng)和縫隙式閥口,導致液壓元件失靈或卡死而不能動作、金(jīn)屬管路伸(shēn)長而彎典,甚(shèn)至破裂(liè)等。據資料介紹,當油溫超過55攝氏(shì)度後(hòu)溫(wēn)度每升高9攝氏度,油(yóu)的使用壽命(mìng)縮短(duǎn)一半。
  (6)使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,產(chǎn)生氣穴,致使液壓係統工作(zuò)性能降低。
  液壓係統的發(fā)熱按發熱原因可分為兩大類(lèi):一類(lèi)是由(yóu)於設計的原因造成(chéng)的發熱;主要是係統設計不合理造成的,如元件間匹配(pèi)不合理,管路通道過細,彎頭多(duō),彎曲半徑小,油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應在設計階段予以充分考(kǎo)慮,否則將造成挖掘機(jī)液壓係統先(xiān)天不足,製成產品後就難以克服。另一類是由於液壓元件故障或使(shǐ)用不當的原因,造成的發熱。因此(cǐ)液壓係統的發熱主要從液壓元件(jiàn)故障或使用(yòng)不當原因分(fèn)析。
2、造成挖掘機液壓係統的發熱的原因分析及其排除:
  (1) 改善挖掘機運(yùn)動件的(de)潤滑條件,以減少摩擦損(sǔn)失,有利於降低工(gōng)作負荷、減少發熱。
  (2)氣候及作(zuò)業(yè)環境溫度高,致使油溫升高。如在炎熱夏季連續工作,加之冷卻效果差或散熱不良,造成機器發熱(rè)量大於散熱量,使油溫過高;發動機水溫散熱器溫(wēn)度高,使油溫升高。 
  (3)應經常檢查
液壓油油麵:要隨時觀察油箱內液壓油的油麵高度,始終保持(chí)液壓油油麵高度在正常油位範圍內,從而保證油箱的散熱(rè)效果,卡特挖掘機液位的檢測方法(fǎ):將小(xiǎo)臂垂直於(yú)地麵(miàn),鏟鬥手背著地,觀(guān)察(chá)液壓油箱液位觀(guān)察玻璃管,冷油時液壓油麵在下線和中(zhōng)線之(zhī)間,熱油時油麵應在(zài)中線和上線之間。當油箱內液(yè)壓油油麵低於最低液麵時,要及時向(xiàng)油箱內注油。 
   (5)及(jí)時清潔冷卻器,保證冷卻器的冷卻效果(guǒ):a1冷(lěng)卻器內部(bù)堵塞或表麵汙物較(jiào)多,造成冷卻(què)器安全裝置(zhì)開啟(qǐ),冷卻器過流量降低,使散熱流量減少,或冷卻器通風不良,使冷卻器的冷卻傳熱係數降低,冷卻效果(guǒ)降低,或因風扇皮帶(dài)鬆,風扇打滑或散熱器外部(bù)有阻擋物造成冷卻風扇量不足;液壓油散熱器內部管(guǎn)道阻塞等。因(yīn)此,挖掘機在使用中一(yī)定要定期檢查,風扇皮帶的漲緊度(dù),疏通 冷(lěng)卻器,定期(qī)對冷卻器表麵汙物進行清(qīng)除,保證冷卻器的內部暢通和外部清潔,以(yǐ)保證(zhèng)冷卻(què)器的冷卻效果。
  (6). 液壓油牌號選用不當或油質差引起油溫過高:油液粘度過(guò)高,引起液流壓力(lì)損(sǔn)失過(guò)大,轉(zhuǎn)化為熱能,會引起溫升過高;油液粘度過低,也會引起工作液壓泵及液壓元件(jiàn)內泄漏(lòu)大,產生熱量;此外,一些劣(liè)質油(yóu)液,粘溫性能差,易乳化和生產氣蝕,折出氣泡等,會在液壓(yā)油高壓產生局部高溫並加劇元件的磨(mó)損(sǔn)。因此根(gēn)據係統的負載及正常工作溫度要(yào)求,選擇合適黏度的液壓油。合理選擇液壓油,特(tè)別是油液粘度,在條件(jiàn)允許的情況下,盡量采用低一點的粘(zhān)度以減少粘度摩擦損失
(7).挖掘機長(zhǎng)時間(jiān)超負荷工作、操作不當或長時間行走:連續長時間在高壓大功率下工作(zuò),主安(ān)全閥或二次過載溢流(liú)閥溢(yì)流閥(fá)頻繁開啟,液壓係統中油路和元件因(yīn)長時間高壓卸(xiè)荷而(ér)使油液升溫(wēn)。應根據(jù)挖(wā)掘機的技術性能和使用說明書中的規定(dìng)合理使用挖掘機;避免長時間行(háng)走,卡特挖掘機(jī)說明書中規(guī)定連續高(gāo)速行駛要(yào)限定在2小時以內(nèi),如果需要連續高速行駛2小時,則應將機器停止10分鍾,這(zhè)樣在恢(huī)複行駛之間就可使係統油液冷卻下來(lái)。
(8). 挖掘機在維修時,應提(tí)高液壓元件和液壓係統的裝配質量(liàng)與自身精(jīng)度,嚴(yán)格控製配合件的(de)配合間(jiān)隙和(hé)改善潤滑(huá)條件。采用摩擦係數小的密封材料和改進密封結構(gòu),盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機(jī)械(xiè)摩擦損失所產生的熱量。
  (9).液壓油中含有水和雜質(zhì)。
液壓(yā)油汙(wū)染使馬達、多路(lù)換向閥、液壓油缸等液壓元(yuán)件內部零件或密封件加速磨損導致內泄,從而引起油溫升高,行走、回(huí)轉、工作(zuò)裝置動作(zuò)遲緩無力。溫(wēn)度高還會使液壓(yā)油惡化、安全閥密封不嚴,造成溢流損失。液壓油長(zhǎng)期使用後粘度下降,油液失效,若不及時更換,將會影響係(xì)統正常工作,並導致事(shì)故。因此應定期(qī)換油。根據設備所在場地的環(huán)境條件、工作條件和所用油品的換油周期,到(dào)期(qī)就進行(háng)更換,並同時更換液壓油濾芯。 換油時,要注意清潔(jié),防止贓物侵入液壓係統,不可混用和換錯(cuò),主要有下列要求:更換的新油(yóu)或補加的新油必須是本係統所(suǒ)規定使用的油,經過化驗確認其(qí)油質已達到(dào)規定的性能指標,才能加入。  換油時要(yào)將油箱內部及主要(yào)管道內舊油放盡,並把油箱、過濾網、軟管清洗幹(gàn)淨。加油時油液必須經過過濾,對已疲勞損壞的濾網應更換。  加入的油量要達到(dào)油箱的油(yóu)標位置(zhì),加油方法是:先加油(yóu)至油箱最高油標線,啟動發(fā)動(dòng)機(jī),把油供至係統各管道,再加油至油箱油標線,再(zài)開動發動機,這樣多次(cì)進行,直至(zhì)油液保持在油標線內為止。 
   (10).液壓係統工作壓力調整得過高或過低也會引起液壓係統發熱,如係(xì)統壓力調節過高,會是液壓泵在超過額定壓力下運行,使泵過(guò)載,係統內泄增加,導致(zhì)油(yóu)溫升高;反之,如果係統壓力調節過低,會使工作機構在正常負(fù)載下,頻繁出現溢流閥開啟卸荷現象,造(zào)成係(xì)統溢流發熱。應按液壓係統的負載要求,正確計算(suàn)和調(diào)整安全閥(fá)和壓力值,從而保證係統在規定(dìng)的(de)壓力範圍內工作,使之恰(qià)到好處(chù)。CAT320C挖掘機液壓係統各壓力閥設定值如下表所列。
測試(shì)部位測試條件(jiàn)標準值(Mpa)                  
  備注:機具液壓回路(油溫45oC左右)34.3(+0.8-1.1)
  行走液壓回路34.3(+0.8-1.1)
  回轉液壓(yā)管路25(+0.8-1.1)
  先導控製係統4.12(+0.8-1.1)
(11).液壓元件磨損(sǔn),內泄增加,可使(shǐ)油溫升高,係統發熱,挖掘機
液壓係統的內泄,包括(kuò)液壓泵、液(yè)壓缸、液壓馬達和液(yè)壓(yā)閥的內泄,壓力油在泄漏過程中,壓(yā)力(lì)下降,溫度升(shēng)高。如果係統的內泄增加,會引(yǐn)起油溫升高,係統過熱,嚴重時,會使係統(tǒng)壓力下降,泵送無力,泵送排量降低,工作無力,工(gōng)作效率降低(dī)等。因此,要定期 檢查這些元件,定期更換(huàn)相(xiàng)應的密(mì)封元件,及(jí)時對已損壞、拉傷的零件進行更換或修理,甚至更換相應的液壓元件(jiàn),從(cóng)而避(bì)免由於元件泄漏而造成的係統發熱(rè)。
 

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