四層實物電梯實訓考核設備（bèi）,四層實物電梯實訓考核裝置
2026-03-05 10:38
本設備采用交流變頻調速器與PLC程編的開（kāi）關量（liàng）與數字量雙製式控製，並且在電（diàn）梯（tī）上設置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的（de）40多項（xiàng）故障供學生動手實操。整套設備設計科學合理，透明直（zhí）觀（guān），是工業自（zì）動化控製及樓宇自動化教學設備領域的一大（dà）突破（pò）性革新。
二（èr）、主要參數：
二（èr）、主要參數：
1、輸入電（diàn）源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz
2、額定電流：2.5A
3、環境溫度：-5℃～40℃
4、相對濕度：≤90%(25℃)
5、外形尺寸：980×830×3200mm
6、變 頻（pín） 器：FR-A540-0.75KW
7、Ｐ Ｌ Ｃ：三菱FX係列
8、設備重（chóng）量：550Kg
三、設備結構：
1、井道櫃架：相當於（yú）電梯附著的建築物，為電梯提（tí）供（gòng）支承，固定導軌，是鋼架結構。
2、曳（yè）引機：位於櫃架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主（zhǔ）要由以下部（bù）分組成：
1）電動機（jī）：鼠籠式三相感應電動機，采用就頻變壓(VVVF)驅動方式（shì），電梯起動時，變頻器使定子電（diàn）流頻率從極低頻率開始，按控製要求上升到額（é）定頻率，減速時，使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實（shí）現電梯平層（céng），保證了電（diàn）梯運行平（píng）穩，模擬真實電梯良好的合適感。
2）製動器：隻在電梯通電運轉（zhuǎn）時（shí）間鬆閘，當電梯停止時（shí）製動並保持（chí）轎廂（xiāng）位（wèi）置不變，工作電壓（yā）DC110V。
3）控製器：采用（yòng）蝸輪（lún）杆減速器，具有高密（mì）度（dù）、高效率、低噪音的特點。
4）曳引輪：繩（shéng）槽為半圓槽，提供（gòng）鋼絲繩與繩輪（lún）之間的磨擦力。
3、控製屏：
1）變頻器：根據（jù）PLC給出的指令，對電機的電源頻率、電壓進行（háng）調製，使（shǐ）電（diàn）機平衡（héng）。
2）可編程序控製器(PLC)：控製電（diàn）梯的運行狀態，根據內選信號，對電（diàn）梯的位置（zhì）進（jìn）行邏輯判斷，然後給出運行指令（lìng），使電梯實現（xiàn）應答呼梯信號，順向堆（duī）停，反向保留信號，自動關門等（děng）功能。
3）安全及門鎖回路（lù）：由繼電器回路組成，急停，門鎖開關的通（tōng）斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC斷送（sòng）電梯是否處（chù）於安全狀態。
4、導 軌：分別有轎（jiào）廂（xiāng）導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5、轎 廂：由曳（yè）引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重（chóng），在導軌（guǐ）上運（yùn）行，轎（jiào）廂裝備自動化，門上裝有連（lián）鎖開關，當門關閉後電（diàn）梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到（dào）障礙物時，轎門馬上開啟。
6、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7、層 門：門上有（yǒu）門鎖開關，當層門關（guān）閉後，電梯才能啟動（dòng）。
8、操縱箱：設在櫃架正麵（miàn）左側（cè），模擬乘客在轎（jiào）廂內選層的信號輸入設備，包括：
1）數字顯層器：七段數碼顯示轎廂所在（zài）樓層
2）"1"、"2"、"3"、"4"選層按鈕
3）關門銨鈕
4）方向指示燈：電梯運行方向指示
5）電源鎖：開關電梯電源，即首層外呼盒
9、減速（sù）倍係統：由永（yǒng）磁感應器構成，提供轎廂停層位置信（xìn）號（hào）
10、終端保護開關：感應器（qì）提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯（tī）不超出終端。
四、設（shè）備配置：
| 序號 | 名 稱 | 單位 | 數量 |
| 1 | 四層四站電梯井道實驗（yàn）裝置 | 台 | 1 |
| 2 | 電梯井道模擬係（xì）統 | 套 | 1 |
| 3 | 電梯停層減速係統 | 套 | 1 |
| 4 | 門（mén）機控製係統（tǒng） | 套 | 1 |
| 5 | 曳引機（jī）係統（tǒng） | 套 | 1 |
| 6 | 樓層顯示係統 | 套 | 1 |
| 7 | 呼梯控製（zhì）係統 | 套 | 1 |
| 8 | 安全回路控（kòng）製（zhì）係統 | 套（tào） | 1 |
1、感應器故障（zhàng）：
故障1：GU(324-310)上強迫減速（sù）感應（yīng）器（qì）損壞，電梯不能正常（cháng）上（shàng）行，但可以下行。
故障2：GD(325-310)下強迫減速感應器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
故障（zhàng）3：SW(264-310)上限位感應器損（sǔn）壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障4：XW(265-310)下（xià）限位感應器損壞，電（diàn）梯不能正常（cháng）下行，但（dàn）可以（yǐ）上行。
2、觸點、開關、按鈕（niǔ）故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關失靈，安全觸板無效
故障6～7：AK(268-310)；AG(269-310)開關（guān）門（mén）按鈕（niǔ）失靈，不能開關（guān）門（mén）。
故障8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內選（xuǎn）按鈕失靈，所（suǒ）選樓層按鈕（niǔ）信（xìn）號不能登記。
故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登（dēng）記，上呼梯按鈕（niǔ）失靈。
故障（zhàng）17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下（xià）呼梯按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)開關門到位，開關損壞不（bú）能閉（bì）合，引起開（kāi）門或關門繼電器不能吸合。
故（gù）障23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門（mén）聯鎖（suǒ）開關回（huí）路故障，電梯不能運行。
故障28：SQF(PGM)(111、301)關門到位（wèi）故障，電梯（tī）不能運行。
故障29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全回路、電氣回路故障，電梯不能進行操作（zuò）。
故障32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼電器故障，電梯不能進行操作。
故障34：DYJ(261-310)安全回（huí）路繼電器觸點接觸不良，電梯不能進行任何操作。
故障35：MSJ(262-310)門聯鎖回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能運行但可開關門。
故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點接觸不良，導致門電機（jī）沒電，不能開門。
故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關門（mén）回路關門繼電器觸點不良，導致（zhì）門電機沒電不能關（guān）門。
故障40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)開（kāi）關門繼電（diàn）器回路的開關門繼電（diàn）器常閉（bì）觸點接觸不良，導致開門繼電器或關（guān）門繼電器不能吸合（hé）。
3、PLC輸出繼電器故障：
故障42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
故障47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸出故障，引起變頻器誤動（dòng）作或不能運作。
A：各故障點設置於開關外部。
B：各故障點均引至故障端子排（pái）。
C：各故（gù）障開關均串聯接入（rù）。
D：故障排除示（shì）例說明：
以故障1為例：當撥（bō）動故障鈕子開關1時，電（diàn）梯不能正（zhèng）常上行。這時隻需短接線號324
（端子排2）同線號324（端子排4）電（diàn）梯則可正常運行。恢複鈕子（zǐ）開關1後，請拆除短接線。
