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動力(lì)電池PACK裝調與檢測平台,動力(lì)電池PACK裝(zhuāng)調與檢測實訓設備

2022-08-01 14:14


動力(lì)電池PACK裝調與檢測平台,動力電池PACK裝調與檢測實訓(xùn)設備,動力電池PACK裝調與檢測實訓裝置選用新能源車輛磷酸鐵鋰動力電池包,單體電池(3.2V20AH,共24串),帶CAN總(zǒng)線的一體(tǐ)機BMS電池管理(lǐ)係統,有被動均衡功能;真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控製關係、安裝(zhuāng)位置和運行(háng)參數,以及高壓係統安全注意事項,並培養學(xué)員對磷酸(suān)鐵(tiě)鋰動力電池包(BMS)故障分析和(hé)處(chù)理能力。實訓台具有4個測試工位,各個工(gōng)位可同時對24節單體電池電壓信號;主接觸器吸合及斷開信號;預充接觸器吸合及斷開信號;CAN通訊信號等進行測量,麵板平鋪安裝,測量麵板采用5mm厚亞克(kè)力板,亞克力板(bǎn)上噴塗檢測(cè)端(duān)子名稱。適用於了解(jiě)與驗證電(diàn)動汽(qì)車的(de)動力電池(chí)參數進行實時監控(kòng)、故障(zhàng)診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控製、均衡等(děng)功能,並通過CAN總線的方式(shì)與帶CAN通訊的(de)車載充電機(jī)進行信息交互,保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學實訓實驗。
二、
動力電池PACK裝調與檢測平台,動(dòng)力(lì)電池(chí)PACK裝調與檢測實訓設備,動力電池PACK裝調與檢測實訓裝置功能特點(diǎn):
1.真實可運行的新(xīn)能源動力電池充放電總(zǒng)成,充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控製關係。
2.各主要部件安裝在實訓台上,電(diàn)氣連(lián)接方式與實車相同,可以方便拆卸,讓學員在拆裝連線過(guò)程掌握高壓係統零(líng)部件拆裝要(yào)點和安全(quán)保護。
3.BMS電池管理係統帶被動均衡(héng)功能,帶開關控製保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機(jī)CAN通訊,通過BMS控製(zhì)車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
3.1具有單體電壓數據采集、總電壓數據采集(jí)、電(diàn)流采集、溫度采集。
3.2具有完備的故障等級報警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報(bào)警。
3.3具有SOC估(gū)算功能(néng)。
3.4具有充放電控製功能。
3.5具有被動均衡管理功能。
3.6係統開關無源機(jī)械觸點。
4.動力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安(ān)裝在麵板上,可(kě)以觀察充放電過程各項參數,掌握動力電池包充放電過程控製邏輯和主(zhǔ)要部件參數變化規律。(配套可正常運行操(cāo)作的BMS上位機檢測標定軟件)。
5.實訓台配放電模(mó)塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇動力(lì)電池包(bāo)設置有新能源汽車機械維修開關,可以(yǐ)打開上蓋觀察;高壓電(diàn)器連接器均采用國標產品,性能可靠。
6.實訓(xùn)台(tái)配備12V電源接地機械開關,可隨時斷開(kāi)12V接地(dì),切斷整個係統電源。
7.動(dòng)力(lì)電池包輸出(chū)線(xiàn)路另配機械斷開式緊急開關,適用於緊急情況下很輕鬆斷開主電源回路。
8.UV平板噴(pēn)繪彩色麵(miàn)板完(wán)整顯示動力電池包,充(chōng)電,放電工作原理圖(tú),並安裝用檢測端子,可實(shí)時檢測各種狀(zhuàng)態下參數變化。
9.實訓台由移動(dòng)實訓台(帶原理麵板)組成,實(shí)訓台水平放置,安裝主要零部件;實訓(xùn)台底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪(lún)帶自鎖裝置(zhì),可以固定位置。
10.配備故障設置和考核係統(tǒng),故障點不少於15個。
11.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油(yóu)耐腐蝕並易(yì)於清潔,台麵寬40CM,台麵鋪裝32mm厚彩色高密度複合(hé)板,經(jīng)久耐用不生鏽(xiù),帶4個帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪,便於移動。
12.配備(bèi)線性放電負(fù)載係統,可以讀取放電過程各項參數。
13.配備CAN診斷係統(包括軟硬件),可以讀取充(chōng)放電過程各項參數及(jí)故障數據。
14.配套實(shí)訓指導書等教學資(zī)料,完整(zhěng)講述工作原理(lǐ),實訓項目,故障設置及分析等要點。
15.實訓(xùn)台具有4個測試工位,各個工位可同時對24節單體電池電壓信號;主接觸器吸合及斷開信號;預(yù)充(chōng)接觸(chù)器吸合及斷(duàn)開信號;CAN通訊(xùn)信號等進行測量,麵板平鋪安(ān)裝,測量麵板采用5mm厚亞克力板,亞克(kè)力板上噴塗檢(jiǎn)測端子(zǐ)名稱及安裝檢測端子。
16.係統結構原理示教(jiāo)麵板模塊采用仿真汽(qì)車模型,仿(fǎng)真汽車模型采用1.5mm冷板衝壓成形(xíng),麵板采用UV平板噴(pēn)繪係統彩(cǎi)色結構(gòu)原理圖,學員可直觀對(duì)照結構與原理電路圖和實物,認識和分析係統的工作原理。
三、
動力電(diàn)池PACK裝調與檢測平台,動力電池PACK裝調與檢測實訓設備,動力電池PACK裝調與檢測實訓裝置技術規格:
1.外(wài)形尺寸(mm):1500×770×1700mm(長*寬*高)
2.輸入電源: AC220V±10%  50Hz
3.工作電源: DC12V
4.動力電池類型:環保(bǎo)型磷酸鐵鋰動力電池(單體電池3.2V 20AH,24串)
5.工作溫度:-20°~60°
6.BMS鋰(lǐ)電管理一體機:帶(dài)CAN通訊
7.動力(lì)電池包顯示屏:7寸觸摸屏
8.高(gāo)壓大電流(liú)繼電器:線(xiàn)圈電(diàn)壓:12VDC,最大(dà)額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。
四、
動力電池PACK裝調(diào)與(yǔ)檢測平台,動力電池(chí)PACK裝(zhuāng)調與檢測(cè)實訓設備(bèi),動力電(diàn)池PACK裝調與檢測(cè)實(shí)訓裝置實訓實驗項目:
1.新能源動力電池包(BMS)控製原理認知。
2.新能源(yuán)動力電池包(bāo)(BMS)主要零部件(jiàn)功能認知。
3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態下邏輯控(kòng)製關係,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數變化規律認知。
4.BMS如何采集動力電池組(zǔ)壓差,並控製充電和放電(diàn)過程實訓實驗。
5.BMS如何采(cǎi)集動力電池組溫(wēn)差,並控製充電和放電(diàn)過程實(shí)訓實(shí)驗。
6.新能源高壓係統(tǒng)操作安全注意事項,高(gāo)壓連接(jiē)器(qì)插拔方法實訓實驗。
7.新(xīn)能源動力電池包(bāo)(BMS)故障分析與診斷。
8.新能源動力電(diàn)池包(bāo)(BMS)拆裝與維護實訓。
9.新(xīn)能源(yuán)動力電池(BMS)管理係統CAN總線測試與控製實訓。
基本配置:
磷酸鐵鋰動力電(diàn)池包與鐵製電(diàn)池箱(單體電池(chí)3.2V 20AH,24串)、BMS鋰電(diàn)管理一體(tǐ)機、動力電池包觸摸顯示屏、車載充電機、國標充電(diàn)插口、國標充電槍、緊急斷電開關、霍爾電流傳感器(qì)、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼(jì)電器、預充繼電器)、DC-DC轉換器(72V-12V30A)、輔助蓄電池(12V45AH)、放電控製繼電器與(yǔ)放電負載電阻、預充電阻器(qì)、可(kě)移動實(shí)訓台(1500×770×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,結(jié)構(gòu)原理麵板1500×843mm)、故障模擬與排(pái)除裝置、43寸一體機、設備操作說明書。
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