電（diàn）機與電氣控製實訓報告

一、電機與電氣控製實訓報告-實訓目的
1、了解（jiě）交流接（jiē）觸器、熱（rè）繼電器、按鈕的結構及其（qí）在控製電路中的應用。
2、識讀（dú）簡單電（diàn）氣控製線路圖，並能分（fèn）析其動作原理。
3、掌握電氣（qì）控製線路圖的裝接方（fāng）法。
二、實訓器材（cái）
1、交流接觸（chù）器、熱繼電器
2、常閉（bì）按鈕、常開按鈕
3、熔斷器
4、三相（xiàng）異步電動機
5、導線（xiàn）
三、實訓原理（含原理圖）
三相籠型異步（bù）電動機的全壓起動
對於小容量籠型異步電動機或變（biàn）壓器容量允許的情況（kuàng）下，籠型電（diàn）動機可采用全壓直接起動。
四、實（shí）驗（yàn）內容與步驟
（一）、單向運行控製線（xiàn）路
1、單向點動控製（zhì）線路
電動（dòng）機（jī）的單向點動（dòng）控製線路如圖所示。當電（diàn）動機需要單向點動控（kòng）製時，先合上電源開關QS，然後（hòu）按下起動按鈕SB，接觸器KM線（xiàn）圈獲電吸合，KM常開主觸（chù）頭閉合，電動機M起動運（yùn）轉（zhuǎn）。當鬆開按鈕SB時（shí），接觸器KM線圈斷電釋放，KM 常開主觸頭斷開（kāi），電動機M斷電停轉。
2、單（dān）向長動運行控製線路
電動機的單向長動控製線路如圖（tú）所示。合上電源開關QS，按（àn）下起動按鈕SB2，接觸（chù）器KM線圈獲電吸合，KM常開（kāi）主觸頭閉合，電動機M起動運轉。同時使與SB2並聯的1副輔助常開觸頭閉合，這副觸頭叫自鎖觸頭。鬆開（kāi）按鈕SB2，控製線路通過KM自鎖（suǒ）觸頭使KM線圈仍保持獲（huò）電吸合。如需要（yào）電動機停轉，，隻需按一下（xià）停止按鈕SB1，接觸器（qì）KM線圈（quān）斷電釋放，KM常開主觸頭斷開，電動（dòng）機M斷電（diàn）停轉，同時KM自鎖觸頭也（yě）斷開，所以鬆開SB1，接（jiē）觸器KM線圈不再獲電，需重新起（qǐ）動。
3、兩地起動和（hé）兩地（dì）停止控製線
電動機兩（liǎng）地起動和（hé）兩（liǎng）地停止控製線路如圖所（suǒ）示。電動機若要兩地起動，可按按鈕SB3或SB4；若要兩地停止，可按按鈕SB2或SB2。
4、點動和起動混合控製線路
電（diàn）動機點動和起動混合控製線路如圖所示。合（hé）上（shàng）電源開關QS後，按下起動按鈕SB2，接觸器KM線圈獲電吸合並自（zì）鎖，KM常開主觸頭閉合，電動機M起動運轉。
若按下起動按鈕SB3，接觸器KM線圈（quān）獲（huò）電吸合KM常開（kāi）主觸頭閉合，電動機M起（qǐ）動運（yùn）轉。由於起動按鈕（niǔ）SB3的（de）常閉輔助觸頭斷開接觸（chù）器KM的自鎖回路，所以是（shì）點動控製（zhì）。
（二）、正反向運行控製線（xiàn）路
生產機械往往要求運動部件可以正反兩個方向運行，這就（jiù）要（yào）求電動機可以正反轉控製。若將（jiāng）接至電動機三相（xiàng）電源（yuán）進線（xiàn）中任意兩相對調接線，即可達到反轉的目的，常用的（de）電動機（jī）正反轉控製線路有以下幾種：
1、接觸器聯鎖的正反轉控製線路
接觸器聯鎖的正反轉控製（zhì）線路采用兩個接觸器，即正轉的接觸（chù）器（qì）KM1和反轉接觸器（qì）KM2。當接觸器KM1三對主觸（chù）頭接（jiē）通時，三相電源相序按L1、L2、L3接入電動機。而當KM2的三對主觸（chù）頭接（jiē）通時，三相電（diàn）源相序按L3、L2、L1接入電動機，電動機即（jí）反轉。
線路要求接觸器KM1和KM2不能同時通電，否（fǒu）則它們的主觸頭就會一起閉（bì）合，造成L1、L3兩相短路。為此在KM1和KM2線圈各自支路中相互1副常閉輔助觸頭，以（yǐ）保證接觸KM1和KM2的線（xiàn）圈不會同時通電。KM1和KM2的這2副常閉輔助觸頭在線路（lù）中（zhōng）所起（qǐ）的作用稱為聯（lián）鎖作用，這2副常閉輔助（zhù）觸頭叫做聯鎖觸頭。
正轉控製時，按下按鈕SB2，接（jiē）觸器KM1線圈獲電吸合，KM1主觸頭閉合，電動機M 起動正轉，同時KM1的自鎖觸頭閉合，聯鎖（suǒ）觸頭（tóu）斷開（kāi）。
反轉控製時（shí），必須先按停（tíng）止按鈕SB1，接觸器KM1線圈斷電釋（shì）放，KM1觸頭（tóu）複位，電動機斷電；然後按下反轉按鈕SB3，接觸器KM2線圈獲電吸合，KM2主觸頭閉合，電動（dòng）機M 起（qǐ）動反轉，同時KM2自鎖觸頭閉合，聯鎖觸頭斷開。
這（zhè）種線路的缺點（diǎn）是操作不方便，因為要改變電動機的方（fāng）向，必須按停（tíng）止按鈕
SB1，再按反（fǎn）向按鈕SB3才能使電（diàn）動機反轉。
2、按鈕聯鎖的正反轉（zhuǎn）控製線（xiàn）路
按鈕聯（lián）鎖的（de）正反轉控製線路的動作原（yuán）理與接觸器聯鎖的正反轉控製線路基本相似。但由（yóu）於采用了複合按鈕，當按下反轉按鈕SB3時，使接在正轉控製（zhì）線路（lù）中的SB3常開觸頭先斷開，正轉接觸器KM1線圈（quān）斷電，KM1主觸頭斷開，電（diàn）動機M 斷（duàn）電；接著（zhe）按鈕（niǔ）SB3的常開觸頭閉合，使反轉接觸器KM2線圈獲電，KM2主觸頭閉合（hé），電動機M 反起動；既保證了正、反轉接觸器KM1和KM2斷電，又可（kě）不按停（tíng）止按鈕SB1而（ér）直接按反轉按鈕SB3進（jìn）行反轉起動；由反轉運行改成正轉運行的情況（kuàng），也隻要直接按正（zhèng）轉按鈕SB2即可。
這種線路的優點是操作方便，缺點是易產生短路事故。如正（zhèng）轉接觸KM1主觸頭了生熔焊故障而分斷不開（kāi）時（shí），若（ruò）按反（fǎn）轉按鈕SB3進行換向，則會產（chǎn）生短路（lù）故障（zhàng）。
3、按鈕接（jiē）觸（chù）器複合聯鎖的正反轉控製線（xiàn）路
按（àn）鈕接觸器（qì）複合聯鎖的正反轉控製（zhì）線路是綜合了按鈕、接（jiē）觸（chù）器聯鎖兩個電路的優點（diǎn），既可不按停止按鈕而直接（jiē）按反向按鈕進行反向起動，當正轉接觸器發生熔焊故障時又不會發生相間短路故障。
4、自動往複（fù）循環控製線路
利用生產機械運動的行程（chéng）來控（kòng）製其自動往返的方法叫自動往複循環控製，它是通（tōng）過位置開關（guān）來實（shí）現的。
合上電源開關QS ，按（àn）下起動按鈕SB2，接觸器KM1線（xiàn）圈獲電吸（xī）合，KM1主觸頭閉合，電動機M 正（zhèng）轉起（qǐ）動，工（gōng）作台（tái）向（xiàng）左（zuǒ）移（yí）動；當工作台移到一定位置時，擋鐵1碰撞位置開關SQ1，使SQ1的常閉觸頭斷開，接觸器KM1線圈（quān）斷電釋放，電動（dòng）機M 斷電；與此同時位置開關SQ1常開觸頭閉合，接觸器KM2線圈獲電吸合，使（shǐ）電動機M 反轉（zhuǎn）。拖動工（gōng）作台向右移（yí）動，此時位置開關（guān）SQ1雖然複位，但接觸器KM2的自鎖觸頭已閉合，故（gù）電動機M 繼續拖動工作台向右移動；當工作台（tái）向右移動（dòng）到（dào）一定位置時，擋鐵2碰撞位置開關SQ2，使SQ2的常閉觸頭斷開，接觸器KM2線圈斷電（diàn）釋放，電動機M 斷電；同時位置開關SQ2常開觸頭閉合，接觸器KM1線圈獲電吸合，使電動機M 又轉轉，拖動工作台向（xiàng）左移動，如此周而複（fù）始，工作台在預定的距（jù）離內自動往複運動。
位置開關SQ3和SQ4安（ān）裝在工作台往（wǎng）複運動的極限位置上，以防止位置（zhì）開關SQ1和SQ2失靈，工作台繼續運動（dòng）不停止而造成事（shì）故。
5、三相籠型異步（bù）電動機（jī）的降壓起動
大容量籠型異步電動機的起動電流很大，起動時會引起電網（wǎng）電壓降低（dī），使電動機轉矩減小，甚至起動困難，而且還要影響同（tóng）一供電網絡中其他設（shè）備的正常工作，所以大容量籠型異步電動機（jī）的起動電流應即製在一定的範圍內，不允許直接起動（dòng）。
電動機可否直接起（qǐ）動，應根據起動次數、電（diàn）網容量（liàng）、和電動機的容量來決定。一般規定是：起動時供電母線上的電（diàn）壓降落不得超過額定（dìng）電壓的10%～15%；起動時變壓器的短進過載不超過最大允許值，即電動機的最大容量不超過變壓器容量的（de）20%～30%
由於機床電動機（jī）一般都為空載起動，所以常采用降低電動（dòng）機定子繞組電壓的方法來減少起動電流。
（一）、串電阻降壓起動控製線路
用時間繼電器控（kòng）製串電阻降壓起（qǐ）動的（de）控製線路工作原理，當按（àn）下起動（dòng）按鈕SB2後，接觸器KM1線圈獲電（diàn）吸合，KM1主（zhǔ）觸頭閉合，電動機（jī）M串電阻 Rst降壓起動（dòng），時間繼電器KT線圈獲電吸合，KT常開觸頭延時閉合，KM2線圈（quān）獲電吸合，起動電阻（zǔ）Rst被短接，電動機全壓運行。同時KM2的常閉觸頭斷開，時間繼電器KT線圈斷電釋放。
起動電阻一（yī）般采（cǎi）用ZX1、ZX2係列鑄（zhù）鐵電阻。鑄鐵電阻功率大，能夠通過較大電（diàn）流，三（sān）相所串的電阻值相等。
時間繼電器自動控製的Y-△降壓啟動線路原理圖
五、實訓（xùn）中出現的（de）問題及解決方法：
1.裝接電源（yuán）應遵循“先主後次，從上到下。從左到右”的原則。
2.布線應注意走線工藝，要求“橫平豎直”變（biàn）換走線應（yīng）豎直，避免交叉，多心集中並攏，嚴禁損傷線芯和導線（xiàn）絕緣。
3.電動機的整定電流必須按（àn）照電動機的額定電流進行調整。
4.電動機和按鈕的金屬外殼必須可靠（kào）接地。使用兆（zhào）歐表一次測（cè）量電動機繞組與外殼及各（gè）繞組間（jiān）的絕緣電阻值檢查絕緣電阻是否符合要求。
5.實訓重要文（wén）明操作，注意用電安全，需要通（tōng）電時應在實訓教師指導下進行。
6.用星形降壓啟動控製的電動機，必須有6個（gè）出線端子，且定子繞組在三角形接法的（de）額定電壓等（děng）於（yú）三角形電源線電壓。
7.接線（xiàn）時保證電動機三角形（xíng）接法的正確性（xìng），當接觸器主觸頭閉合時，應保證定子繞組的V1與W2,V1與V2，W1與（yǔ）V2相連接。
8.通（tōng）電檢查（chá）時，檢查熔體規格和（hé）時間（jiān）繼電器，熱繼電器的各整定值是否符合要求，各個器（qì）件是否良（liáng）好的接觸排除安全隱患。
9.通電效驗時（shí），根據電路的控製（zhì）要求獨立進行實（shí）訓，若出現故障，先（xiān）切斷電源進行檢查。

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