常見高職（zhí）汽車專業教學現狀分析及高職汽車教（jiāo）學策略（luè）
近年來隨著我國汽車產業的快速發展，汽車行業需要的人才逐漸增多，汽（qì）車行業需要的是懂專業、精技能、會管理的相關汽車專（zhuān）業技能型人才。在此背景下許多高職院校都開（kāi）設（shè）了汽車專業，但由（yóu）於汽車專業課程內容相（xiàng）對複雜（zá）、對學生各方麵能力要求較高，因此目前高（gāo）職汽車專業教學中還存在諸多問題，不利於學生的能力和發展和未來就業。
1、常高職汽車專業教學（xué）現狀（zhuàng）分析
1.1教學目標不夠（gòu）明確
隨著汽（qì）車產業的蓬勃發展，我國許（xǔ）多高職院校都開（kāi）設了汽車（chē）專業，但汽車專業可以（yǐ）詳細劃分為若（ruò）幹個分支（zhī）專業，如汽車銷售、汽車檢測與（yǔ）維修等，每個（gè）專業中涵蓋的課程內容也較為廣泛（fàn），由於專業特點和就業方向不同，各個專業課（kè）程的教學目標也各不相同。但很多高職院校汽車專業沒有結合地區和行業人才需求，盲目跟風開設（shè）專業，教學目（mù）標過於模（mó）糊，沒有突出專（zhuān）業特點和職業能力。
1.2重理論知識講解，輕實踐能力訓練
部分高職院校雖然開設了（le）汽車相關專（zhuān）業，但缺少相應的實驗室和（hé）實（shí）訓室，教師講課（kè）時也以理論講解為主，許多學生學完汽車構造（zào）課程後，可能（néng）都沒（méi）有（yǒu）觸摸到汽車的具體零部件，嚴重（chóng）忽視了學生實習、實（shí）訓等實（shí）踐環節（jiē）的重要性，導致學生的職（zhí）業能力不足。
1.3教學模式和教學方法單一
大（dà）多數教師在授課時還沿用傳統的（de）講授模（mó）式，一支（zhī）粉（fěn）筆、一塊黑板（bǎn）、一本書、一份PPT，這種傳統（tǒng）的（de）方法使（shǐ）學生對學習缺乏熱情和興趣，不能突出學生的主體地位，不利於對學生各項能力的培養。
2、基於職業能力培養的高職汽車教學策略分析
2.1明確職業能力導向下高職汽車專業教學目標
為（wéi）了（le）保證教（jiāo）學的目的性與實效性，教師在授課前應當（dāng）首先充分了解不同專業的人才培養目標以及社會（huì）對相關專業人才各項能力（lì）的需求，隨後（hòu）確定（dìng）本課程（chéng）在不同（tóng）專（zhuān）業人才培養目標中的地位和作用，從而確定本課程的具體教學目標，再根據製定的教學目標進行相應的（de）教學（xué）設（shè）計，開展具體的教學活動（dòng）。
如汽（qì）車檢測與維修技術專業和汽車與營銷服務（wù）專業均開設了《汽車發動機構造與（yǔ）維修》課程，但兩個專（zhuān）業的人才培養目標不同，對於汽車（chē）檢測與維修技術專業（yè）而言，其主要培養的（de）是具備汽車檢測與維修技（jì）術能力的學生，其今後就業的崗位主（zhǔ）要為汽車檢測的相關行（háng）業，因（yīn）此《汽車發動機構造與維修》課程屬於專業核心課程，而對於汽車與營銷服務專業而言，其主要培（péi）養的是汽（qì）車銷（xiāo）售（shòu）、服務、二手車鑒定與服（fú）務領域（yù），《汽車發動機構（gòu）造與維修》課程屬於專業基礎課程。教師在授（shòu）課之（zhī）前首先應（yīng）當對該課程在兩（liǎng）個專業的（de）地位、作用、職（zhí）業能力需求進行分析，然後進行教學設計，不能按（àn）照同一教學目標（biāo）和教學方法對兩個不同專業的學生進行授課。
2.2理論與實踐一體化（huà），提升（shēng）學生的實踐能力
汽車專業是一個理論與實踐相結合的專業，學生隻有通過（guò）親身實踐，才能掌握相關（guān）的專（zhuān）業知識和能力（lì）。因（yīn）此基於職業能力培養的高職汽車教學應當改變以往理論與實踐脫節、重理論（lùn）、輕實踐的教學思想，創新（xīn）教學理念，充分認識（shí）到實踐課程對於學生職業能力培養的（de）重要意（yì）義，在教學過程中實現（xiàn）理論與實踐一體化教學。具體應當從以下幾（jǐ）方麵開展：
2.2.1以職業能力培養為導向，整合教學資源，開展教學做（zuò）一體化教學
教師改變以往以教材內容為主的教學形式，根據行業的職業能力需求，將一門課程（chéng）或多（duō）門課程的教學（xué）資源進行整合，設計出以職業（yè）能力（lì）為主線的理論與實踐教學相結合的教學做一體（tǐ）化教學模式，讓學生通過一邊學習、一（yī）邊實踐（jiàn），提升學生（shēng）的職業能力和實踐操作能力（lì），學生（shēng）在（zài）學習完相關課程後，就具備了（le）一（yī）項基（jī）礎的職業能（néng）力。如教師在進行《汽車電氣係統檢修（xiū）》教學時（shí），以職業能力為導向，將課程劃分為了汽車車身電路基本原（yuán）件檢修、汽車照明和信號係統檢（jiǎn）修等五（wǔ）個學習模塊，每個模塊下設（shè）若幹個小任（rèn）務，教師（shī）帶領學生在一體化實訓（xùn）室（shì）進行學（xué）習，邊講邊練，實（shí）現了理論（lùn）與實踐的有機融合，學生在學習完（wán）一（yī）個模塊（kuài）後（hòu），就具備了相應的職業能力。
2.2.2積極與企業聯係，建立校外實習實訓基地
學生職業（yè）能力的培養離不開真實（shí）的職業環境，盡管目前許多高職院校（xiào）都在校內建（jiàn）立了一體化的實訓室，為學生（shēng）的實習和實訓提供了場所，但校內的環境畢竟（jìng）是演練，學生還（hái）需要到行業企業中鍛煉，才能構建企業真實需要的職業能力，因此高職院校和汽車專（zhuān）業應當積極與相關汽車行業和企業建立合作（zuò）關係，建立校（xiào）外（wài）實習實訓（xùn）基地，讓學生定期到相關汽車企業進行實習、實訓和定崗實習，讓學生在真實的職業環境中將理論知識與實際應用相結合，提高學生的（de）整體實力和理論知識應用能力。例如某汽車專業在校外與汽車4s店、汽車檢測站（zhàn）等企業建立了校企合作關係，當專業學生開設相關課程後，會安排學生到各企業頂崗實習2周（zhōu），通過2周的頂崗實習，讓學（xué）生了解了行業的相關工作流程（chéng）及專業（yè）知識，加深了學生對專業知識的理解和掌握，提高了知識的應用能力。
2.3豐富教學模式，創新（xīn）教學方法
隨著科學技（jì）術的不斷進步以（yǐ）及汽車行業的快速發展，傳統（tǒng）的教學模式已（yǐ）經不能滿（mǎn）足汽車（chē）專（zhuān）業的教學需求，因此教（jiāo）師應當緊跟時代的步伐，根據人才培養目標、教學內容（róng）和學生的學習特點等豐富和創新自己的教學模（mó）式和教學方法，通過形式多（duō）樣的（de）教（jiāo）學方法激發學生的學習的積極性，拓寬學生的視野，培養學生（shēng）的自主學習能（néng）力、探究能力和創新能力，為日後的可持續發展奠定堅實的基礎。
如為了激（jī）發（fā）學（xué）生的學習（xí）興趣（qù），教師采用（yòng）了（le）“以賽促學”的教（jiāo）學方式，教師以（yǐ）《汽車檢測與維修》課程為依托，將學生劃分為若幹個小組，每次（cì）課程學習時各小組成員都會根據教師下發的任務（wù）進行自主探究和（hé）學（xué）習（xí），完成相應的檢測任務（wù），在一個教學模塊結束後，教師會開展相應的技能（néng）競賽，如“汽車發動機係統檢修”競賽，通過競賽不但要考察學生對汽車發動機係統存在問題的分析與處理能力，還要考察學生的檢修能力（lì）、團隊合作能力、安全及（jí）文明生產（chǎn）等職業（yè）素（sù）養，最終根據各小組的問題回答情況（kuàng）和發動機檢修情況（kuàng）進行綜合評比，評比結果（guǒ）不（bú）但（dàn）要納入期末的（de）考核成（chéng）績，還要作為參加全（quán）國職業院校汽車檢測與維修技能大賽的入選資格參考。
這（zhè）種“以賽促學”的教學方式，極大的激發了學（xué）生的參（cān）與熱情和（hé）積極性，各組學生利用課餘時間在一體化實訓室進行自主研究（jiū）和學（xué）習，使學生的實踐動手能力得到了極大的提升，提高了課程的（de）教學效果。
3、結語
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